TRANSPORTE SUSTENTÁVEL NO VELHO CHICO - UM PASSEIO NA ECLUSA DE SOBRADINHO

## TRANSPORTE SUSTENTÁVEL NO VELHO CHICO - UM PASSEIO NA ECLUSA DE SOBRADINHO

## SUSTAINABLE TRANSPORT IN THE OLD CHICO - A WALK IN THE SLUICE SOBRADINHO

## *T. C. Mendes , E. C. Silva , V. L. Santos 1 2 3

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Instituto Federal Baiano, thales.mendes@bonfim.ifbaiano.edu.br Instituto Federal Baiano, enisvaldo.carvalho@ bonfim.ifbaiano.edu.br 3 Instituto Federal Baiano, vagson.santos@ bonfim.ifbaiano.edu.br

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## Palavras-chave: eclusa, transporte, transdisciplinar, sustentável

## 1) Justificativa e Objetivos

O campus Senhor Bonfim do Instituto Federal Baiano, impulsionado pela proposta da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, operacionalizou um Tema Transversal em 2010, delimitado como 'Ciência para o Desenvolvimento Sustentável'. Logo no início do ano letivo, o professor do componente curricular Física, propôs aos alunos da 2 série do curso técnico em Agropecuária Integrado ao a Ensino Médio e aos professores de Geografia e de Irrigação, a construção de uma maquete-viva da eclusa da barragem de Sobradinho, na Bahia.

Fruto de um diagnóstico preliminar percebeu-se a necessidade da visita à hidrelétrica, e, em especial, à eclusa da barragem de Sobradinho, situadas no rio São Francisco, a 150 Km do município de Senhor do Bonfim. A excursão à eclusa, com a participação de alunos e professores, permitiu, além de uma maior integração entre os envolvidos, a contextualização dos conteúdos pertinentes a cada disciplina. Em consequência, efetivou-se uma transversalidade didática com a história do Velho Chico, como é conhecido o rio, perpassando pelos problemas de assoreamento, investigação da economia de transporte, utilização da água para irrigação, até a geração de energia elétrica.

Observando-se uma pequena canoa descendo a eclusa que jogava cerca de 60 000 m de água da barragem no rio, surgiu uma inquietação: por que não se 3 aproveitar a água jogada no rio, decorrente da operação da eclusa?

Diante da problemática, propôs-se a construção de uma maquete-viva, com geradores de energia, para se aproveitar o fluxo de água na eclusa, e oportunizouse transdisciplinaridade na abordagem da temática do transporte sustentável no Velho Chico.

## 2) Marco Teórico

A eclusa da barragem de Sobradinho-BA foi construída para vencer um desnível de 33 metros, favorecendo o transporte hidroviário no rio São Francisco. A

navegação comercial no Velho Chico, parte de Pirapora-MG à JuazeiroBA/Petrolina-PE, com 1371 Km navegáveis. A estrutura portuária instalada em Juazeiro/Petrolina é um importante entroncamento para a região Nordeste, unindo hidrovia, ferrovia, rodovia e aerovia (AHSFRA, 2011).

Reconhecidamente, a hidrovia tem um custo inferior de transporte e maior capacidade de carga, contribuindo para redução de preços do produto final, além de ser o transporte de menor impacto ambiental, evitando o desmatamento e reduzindo a emissão de poluentes.

A eclusa de Sobradinho, com os seus paredões de concreto, devolvem a navegação ao rio São Francisco. O Velho Chico e a eclusa favorecem o transporte hidroviário, integrando o Sudeste e o Nordeste do país. No passado recente foi o principal meio de carga entre as duas regiões. Atualmente, vem sendo redescoberto pela moderna economia de mercado. Empresários e transportadores encontram na hidrovia, um menor custo de transporte e maior capacidade de carga, contribuindo para redução de preços do produto final (GONTIJO e CAMPOS, 2005, p.5).

## 3) Metodologia e Análise de pesquisa

Está pesquisa teve cunho didático, com foco no ensino e na aprendizagem, abordando conteúdos de Física (principalmente conservação de energia, hidrostática, fluidodinâmica e eletricidade), Geografia, Irrigação, e suas tecnologias.

Depois da visita à hidrelétrica e a eclusa na barragem de Sobradinho (figura 1, esq.), ingressou-se numa pesquisa bibliográfica sobre o rio São Francisco. Um grupo ficou responsável pelo projeto (figura 1, dir.) da construção da maquete-viva que demandou conhecimentos de software - e outro, com o designe da salaambiente para apresentação do Tema Transversal. Os estudos, cotidianamente, eram acompanhados por um, ou mais professores.

Figura 1. Visita à eclusa em Sobradinho (esq.) e projeto estrutural da maquete (dir.).

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O constante diálogo entre os envolvidos, a viagem à hidrelétrica e a eclusa de Sobradinho permitiram uma transversalidade, englobando sustentabilidade, economia, preservação do meio ambiente, geração de energia elétrica, e reaproveitamento de água. Para os alunos permitiu, ainda, vivenciar conteúdos de Física numa abordagem mais contextualizada, instigadora e investigadora, favorecendo uma aprendizagem mais significativa.

A experiência trocada entre os professores, devido ao tema proposto Transporte Sustentável no Velho Chico - permitiu uma aproximação entre os componentes curriculares, transversalizando e possibilitando interfaces .

A culminância do projeto, na apresentação do Tema Transversal, contou: com um navio (figura 2, esq.) construído na entrada da sala-ambiente; uma apresentação, com recurso de datashow, para conceituação do que é uma eclusa; uma exposição de fotos dessa eclusa, e da barragem, tiradas na visita pelos próprios alunos; uma maquete-viva (figura 2, dir.) - feita de vidro como um aquário, propondo geração de energia a partir da água utilizada pela eclusa; e um experimento baseado no Princípio de Heron.

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Figura 2. Entrada da sala-ambiente (esq.) e maquete-viva da eclusa com geradores (dir.).

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## 4) Conclusões

A Física possibilitou uma aprendizagem mais contextualizada, transpondo os muros da sala de aula, unindo teoria e prática, em torno de uma vivência. A escolha do Tema se efetivou numa abordagem transdisciplinar, transformando teorias pedagógicas em práticas de ensino e aprendizagem significativas e prazerosas.

As análises, provenientes da visita à eclusa, permitiram a elaboração do projeto e a sua efetivação. A sustentabilidade contemplou a ideia-mestre desse projeto, conscientizando os alunos e professores quanto aos prejuízos causados pelo desmatamento. Enquanto obras de derrocamento, retirada de pedras dos leitos do rio, dragagem, contenção da margem são ações fundamentais para diminuir o assoreamento, e aumentar a profundidade do rio, facilitando o transporte no Velho Chico.

A observação do aproveitamento da água utilizada na eclusa para geração de energia elétrica, em caráter demonstrativo, justifica a importância desse trabalho, em perspectiva investigativa do coletivo envolvido, tendo como objetivo o aproveitamento da água da eclusa de Sobradinho, especialmente em tempo de seca.

## 5) Referências

GONTIJO, N. T. e CAMPOS, R. G. Estruturas Hidráulicas -Eclusas. &lt;www.ehr.ufmg.br/docsehr/posgrad22.pdf&gt;, UFMG, 2005.

AHSFRA - Administração da Hidrovia do São Francisco. &lt;www.ahsfra.gov.br&gt;, 2011.